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<!DOCTYPE html>

<title>BLG Logistics Group</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">BLG Logistics Group</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">BLG Logistics Group

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1877

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a>, Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li>Matthias Magnor (<a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a>)</li></ul>

<ul><li>Michael Blach</li></ul>

<ul><li>Christine Hein (<a href="Chief_Financial_Officer" title="Chief Financial Officer">CFO</a>)</li></ul>

<ul><li>Axel Krichel (<a href="Chief_Operating_Officer" title="Chief Operating Officer">COO</a>)</li></ul>

<ul><li>Ulrike Riedel (<a href="Personalchef" title="Personalchef">CHRO</a>)</li></ul>

<ul><li>Klaus Meier (<a href="Aufsichtsrat" title="Aufsichtsrat">AR</a>-Vors.)</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Logistik" title="Logistik">Logistik</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com">www.blg-logistics.com</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die BLG Logistics Group AG & Co. KG (Eigenschreibweise: BLG LOGISTICS) mit der börsennotierten <a href="Komplement%C3%A4r_(Gesellschaftsrecht)" title="Komplementär (Gesellschaftsrecht)">Komplementärin</a> <a href="Bremer_Lagerhaus-Gesellschaft_%E2%80%93_Aktiengesellschaft_von_1877" title="Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877">Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877</a> ist ein international tätiges <a href="Seehafen" title="Seehafen">Seehafen</a>- und <a href="Logistik" title="Logistik">Logistikunternehmen</a> mit <a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a> in <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a>. Die operativen Geschäftsbereiche Automobile, Contract und Container bieten Leistungen für Automobil-, Industrie- und Handelskunden. Die Gruppe hat fast 100 <a href="Niederlassung_(Wirtschaft)" title="Niederlassung (Wirtschaft)">Niederlassungen</a> in <a href="Europa" title="Europa">Europa</a>, <a href="Nordamerika" title="Nordamerika">Nordamerika</a>, <a href="Asien" title="Asien">Asien</a> und <a href="Afrika" title="Afrika">Afrika</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensgeschichte">Unternehmensgeschichte</h2></div>

65 Kaufleute gründeten im Februar 1877 die Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877 (BLG).<a href="#cite_note-2">[2]</a> Ein wesentlicher Faktor war dabei der Wunsch Bremer <a href="Baumwolle" title="Baumwolle">Baumwoll</a>-Händler nach einer verbesserten Lager- und Handelsinfrastruktur einschließlich der Möglichkeit, <a href="Orderlagerschein" title="Orderlagerschein">Orderlagerscheine</a> und <a href="Lagervertrag#Lagerschein" title="Lagervertrag">Warrants</a> ausstellen zu können.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Das Geschäft beschränkte sich auf <a href="Umschlag_(Logistik)" title="Umschlag (Logistik)">Umschlag</a> und <a href="Lagern" title="Lagern">Lagerung</a>; der <a href="Transport" title="Transport">Transport</a> von Waren gehörte nicht dazu. Fünf erste eigene Lagerhäuser gingen 1878 links der <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> im Sicherheitshafen<a href="#cite_note-4">[4]</a> – seit ca. 1900 landläufig als <a href="H%C3%A4fen_(Bremen)#Hohentorshafen" title="Häfen (Bremen)">Hohentorshafen</a> bezeichnet<a href="#cite_note-5">[5]</a> – in Betrieb.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Für den frühzeitigen Anschluss an das <a href="Schienennetz" title="Schienennetz">Eisenbahnnetz</a> sorgte die BLG selbst.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Das Unternehmen lagerte im ersten Betriebsjahrzehnt vor allem <a href="Getreide" title="Getreide">Getreide</a> und <a href="H%C3%BClsenfrucht" title="Hülsenfrucht">Hülsenfrüchte</a>, <a href="Schmalz" title="Schmalz">Schmalz</a>, <a href="Speck" title="Speck">Speck</a> und <a href="Schweinefleisch" title="Schweinefleisch">Schweinefleisch</a>, <a href="Tabak" title="Tabak">Tabak</a>, Baumwolle, <a href="Schafwolle" title="Schafwolle">Schafwolle</a> und <a href="Kaffee" title="Kaffee">Kaffee</a>.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

1888 dehnte die BLG die Tätigkeiten auf den neuen <a href="Bremer_H%C3%A4fen#Weserkorrektion_und_moderne_Hafenbecken" title="Bremer Häfen">Europahafen</a> (Freihafen I) rechts der Weser aus, der nach dem Zollanschluss Bremens (Oktober 1888) als <a href="Zollfreigebiet" title="Zollfreigebiet">Freihafen</a> konzipiert war<a href="#cite_note-9">[9]</a>; der entsprechende <a href="Betriebs%C3%BCberlassungsvertrag" title="Betriebsüberlassungsvertrag">Betriebsüberlassungsvertrag</a> zwischen Bremen und der BLG datiert vom Mai 1888.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Die BLG beeinflusste die Entwicklung der Hafenanlagen rechts der Weser bis zum <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> maßgeblich.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Mit seiner Fertigstellung 1906 wurde sie auch im Freihafen II aktiv, der Betriebsüberlassungsvertrag wurde dafür angepasst.<a href="#cite_note-12">[12]</a> Ferner betrieb sie ab 1897 die <a href="Getreideverkehrsanlage" title="Getreideverkehrsanlage">Getreideverkehrsanlage</a>.<a href="#cite_note-13">[13]</a> 1929 übernahm sie den <a href="Bremen_Weserbahnhof" title="Bremen Weserbahnhof">Weserbahnhof</a>.<a href="#cite_note-14">[14]</a> Als Reaktion auf die Auswirkungen der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> führte die BLG Anfang April 1932 das sogenannte Krümpersystem ein, das durch wechselnde Beurlaubungen von Arbeitern deren Arbeitslosigkeit verhindern sollte. Das System blieb bis Ende April 1935 in Kraft.<a href="#cite_note-15">[15]</a><a href="#cite_note-16">[16]</a>

Im Zuge der <a href="Bremen_zur_Zeit_des_Nationalsozialismus#Machtergreifung_der_NSDAP" title="Bremen zur Zeit des Nationalsozialismus">„Machtergreifung“ in Bremen</a> wurde der langjährige Vorstandsvorsitzende Kurt Dronke, Mitglied der Fraktion der <a href="Deutsche_Demokratische_Partei" title="Deutsche Demokratische Partei">Deutschen Staatspartei</a> in der <a href="Bremische_B%C3%BCrgerschaft" title="Bremische Bürgerschaft">Bremischen Bürgerschaft</a>,<a href="#cite_note-17">[17]</a> im April 1933 aus seinem Amt gedrängt. Sein Nachfolger wurde ein <a href="Nationalsozialistische_Deutsche_Arbeiterpartei" title="Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei">NSDAP</a>-Mitglied.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Ähnlich erging es Carl Krüger, der dem Vorstand seit 1931 angehörte: Unter politischem Druck bat er im September 1933 um einen sechsmonatigen Urlaub, am 31. Mai 1934 trat er in den Ruhestand.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Auf Basis der nationalsozialistischen Gesetzgebung wurden auch in Bremen alle <a href="Unst%C3%A4ndige_Besch%C3%A4ftigung" title="Unständige Beschäftigung">unständigen Arbeiter</a> des Hafens bei einem Gesamthafenbetrieb angestellt (in Bremen seit dem 25. Juni 1934: Hafenbetriebsverein in Bremen e. V.). Dieser wies den Hafenbetrieben, auch der BLG, Arbeitskräfte zu.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Zu diesen Arbeitskräften zählten nach Beginn des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> auch <a href="Fremdarbeiter" title="Fremdarbeiter">Fremdarbeiter</a>, <a href="Kriegsgefangene_des_Zweiten_Weltkrieges" title="Kriegsgefangene des Zweiten Weltkrieges">Kriegsgefangene</a>, <a href="Ostarbeiter" title="Ostarbeiter">Ostarbeiter</a>, sowie zeitweilig auch <a href="Strafgefangener" title="Strafgefangener">Strafgefangene</a> und <a href="KZ-H%C3%A4ftling" title="KZ-Häftling">KZ-Häftlinge</a>.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Anfang Januar 1941 verwüstete ein durch <a href="Brandbombe" title="Brandbombe">Brandbomben</a> verursachtes Feuer das Verwaltungsgebäude der BLG.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Spreng- und Brandbomben zerstörten bis Kriegsende einen Großteil des Hafens und seiner Anlagen (Lager, <a href="Bodenspeicher" title="Bodenspeicher">Speicher</a>, Schuppen, Kräne, <a href="Hydraulik" title="Hydraulik">hydraulisches</a> Gerät, Gleise, Leitungen, Getreideanlage, Weserbahnhof etc.).<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Die Behörden in der <a href="Amerikanische_Besatzungszone" title="Amerikanische Besatzungszone">amerikanischen Besatzungszone</a> entließen am 17. September 1945 zehn <a href="Leitender_Angestellter" title="Leitender Angestellter">leitende Angestellte</a> der BLG.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Die Wiederzulassung für Geschäftstätigkeiten erhielt das Unternehmen am 29. November 1945.<a href="#cite_note-25">[25]</a> Mit der fortschreitenden Instandsetzung des Hafens belebten sich die Aktivitäten der BLG. Zunächst konzentrierte sich das Geschäft vor allem auf den Überseehafen. Dann ging es um die Reparatur des Europahafens. 1951 nahm der Weserbahnhof seinen Betrieb wieder auf. In der ersten Hälfte der 1950er Jahre begann ebenfalls der Betrieb des <a href="K%C3%BChlhaus" title="Kühlhaus">Kühlhauses</a> am <a href="Holz-_und_Fabrikenhafen" title="Holz- und Fabrikenhafen">Holz- und Fabrikenhafen</a>.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

Ab Mitte 1953 führte die BLG auch die Regie in den <a href="H%C3%A4fen_in_Bremerhaven" title="Häfen in Bremerhaven">Häfen von Bremerhaven</a>. Das betraf den <a href="H%C3%A4fen_in_Bremerhaven#Kaiserhäfen" title="Häfen in Bremerhaven">Kaiserhafen</a>, die <a href="Columbuskaje" title="Columbuskaje">Columbuskaje</a>, den <a href="Neuer_Hafen_(Bremerhaven)" title="Neuer Hafen (Bremerhaven)">Neuen Hafen</a> und den <a href="H%C3%A4fen_in_Bremerhaven#Verbindungshafen" title="Häfen in Bremerhaven">Verbindungshafen</a>. Der <a href="H%C3%A4fen_in_Bremerhaven#Nordhafen_/_Osthafen" title="Häfen in Bremerhaven">Nordhafen</a> kam später hinzu.<a href="#cite_note-27">[27]</a> 1959 schlossen die <a href="Bremen" title="Bremen">Stadtgemeinde Bremen</a> und die BLG einen Betriebsvertrag ab. In ihm wurde geregelt, dass die Stadt die Mehrheit der Anteile hält.<a href="#cite_note-28">[28]</a> 1961 bezog das Unternehmen das neu errichtete Hafenhochhaus am Kopf des Überseehafens.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Zwei Jahre später unterzeichneten die Stadt Bremen und BLG ein Vertragswerk, das dem Unternehmen ermöglichte, für erweiterte Aufgaben <a href="Fremdkapital" title="Fremdkapital">Fremdmittel</a> auf dem <a href="Kapitalmarkt" title="Kapitalmarkt">Kapitalmarkt</a> aufzunehmen. Auf diese Weise finanzierte es die erheblichen Aufwendungen für Bau und Betrieb des <a href="H%C3%A4fen_(Bremen)#Neustädter_Hafen" title="Häfen (Bremen)">Neustädter Hafens</a> (Betrieb ab 1965/1966) sowie für Bau und Betrieb des <a href="Container-Terminal_Bremerhaven" title="Container-Terminal Bremerhaven">Container-Terminals in Bremerhaven</a> (Bau ab 1968; Betrieb ab 1971).<a href="#cite_note-30">[30]</a> Bereits 1966 machte das erste in Europa erschienene <a href="Containerschiff" title="Containerschiff">Containerschiff</a>, die <a href="Fairland_(Schiff)" title="Fairland (Schiff)">Fairland</a>, im Überseehafen fest.<a href="#cite_note-31">[31]</a> Die erste <a href="Containerbr%C3%BCcke" title="Containerbrücke">Containerbrücke</a> nahm am 1. Oktober 1966 im Neustädter Hafen ihren Dienst auf.<a href="#cite_note-32">[32]</a> Seit 1967 bestand in diesem Hafen auch eine provisorische Anlage für <a href="RoRo-Schiff" title="RoRo-Schiff">RoRo-Schiffe</a>; Ende 1973 stand eine solche im Europahafen dauerhaft zur Verfügung.

<a href="Bremerhaven" title="Bremerhaven">Bremerhaven</a> wurde seit 1970 <a href="Linienschifffahrt" title="Linienschifffahrt">fahrplanmäßig</a> von <a href="Lighter_Aboard_Ship" title="Lighter Aboard Ship">LASH</a>-Mutterschiffen angelaufen. Ab Februar 1974 stand am Kopf des Überseehafens ein schwimmender Bargenliegeplatz<a href="#cite_note-33">[33]</a> bereit.<a href="#cite_note-34">[34]</a> 1979 übernahm die BLG von der <a href="Lexzau%2C_Scharbau" title="Lexzau, Scharbau">Anker Schiffahrtsgesellschaft</a> die Umschlaganlage Kap Horn mit Zugang zur Weser sowie zum Industriehafen. Im selben Jahr war die RoRo-Anlage im Neustädter Hafen betriebsbereit.<a href="#cite_note-35">[35]</a>

Die BLG hatte in den 1980er Jahren Teil am <a href="Konjunktur#Hochkonjunktur_(Boom)" title="Konjunktur">boomenden</a> Containergeschäft, das die gesamte Hafenwirtschaft umformte und insbesondere in Bremerhaven zum Ausbau des Terminals in mehreren Stufen führte.<a href="#cite_note-36">[36]</a> Der harte Wettbewerb drückte jedoch auf die <a href="Marge" title="Marge">Margen</a>, auch bei der BLG. Die <a href="Konjunktur#Rezession_(Abschwung)" title="Konjunktur">Rezession</a> der <a href="Weltwirtschaft" title="Weltwirtschaft">Weltwirtschaft</a> Anfang der 1980er Jahre führte zu <a href="Beendigung_des_Arbeitsverh%C3%A4ltnisses" title="Beendigung des Arbeitsverhältnisses">Entlassungen</a> von BLG-Beschäftigten im gewerblichen und kaufmännischen Bereich. Über Geschäftskontakte zu <a href="Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a> und später zu <a href="Daimler-Benz" title="Daimler-Benz">Daimler-Benz</a> begann das Unternehmen mit Logistikdienstleistungen für die <a href="Automobilindustrie" title="Automobilindustrie">Automobilindustrie</a> und verbesserte dabei seine <a href="Wertsch%C3%B6pfung_(Wirtschaft)" title="Wertschöpfung (Wirtschaft)">Wertschöpfung</a>, zunächst per Feinverteilung<a href="#cite_note-37">[37]</a> von Zulieferer-Material in die deutschen Werke, dann per <a href="Completely_Knocked_Down" title="Completely Knocked Down">Semi Knocked Down und Completely Knocked Down</a>.<a href="#cite_note-38">[38]</a> Logistikdienste mit verbesserter Wertschöpfung übernahm die BLG seit 1980 auch für <a href="Minolta" title="Minolta">Minolta</a>.<a href="#cite_note-39">[39]</a><a href="#cite_note-Aden-2006-40">[40]</a>

Die <a href="Eiserner_Vorhang#Öffnung_des_Eisernen_Vorhangs" title="Eiserner Vorhang">Überwindung</a> der <a href="Realsozialismus" title="Realsozialismus">realsozialistischen Regime</a> in <a href="Mittel-_und_osteurop%C3%A4ische_L%C3%A4nder" title="Mittel- und osteuropäische Länder">Mittel- und Osteuropa</a> Ende der 1980er / Anfang der 1990er Jahre brachte für die BLG deutliche Ladungsverluste im konventionellen Geschäft. Das Unternehmen geriet in die Krise.<a href="#cite_note-Aden-2006-40">[40]</a>

Das Unternehmen richtete sich daraufhin neu aus. Ziel war, sich von einem lokalen Hafenunternehmen zu einem internationalen Logistikkonzern zu verändern, so <a href="Detthold_Aden" title="Detthold Aden">Detthold Aden</a>, der von 1999 bis 2013 diesen Wandel als Vorstandsvorsitzender vorantrieb.<a href="#cite_note-41">[41]</a> Ab 1998 wurde die organisatorische Struktur völlig neu gefasst: Die BLG Logistics Group AG & Co. KG (BLG-Gruppe) entstand mit der <a href="Bremer_Lagerhaus-Gesellschaft_%E2%80%93_Aktiengesellschaft_von_1877" title="Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877">Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877</a> als Komplementärin und der Stadtgemeinde Bremen als <a href="Kommanditist" title="Kommanditist">Kommanditistin</a>. Die KG konzentrierte sich als <a href="Holding" title="Holding">Holding</a> auf die strategische Ausrichtung und Entwicklung der Gruppe. Unter ihrem Dach arbeiten seitdem etliche Einzelgesellschaften und Beteiligungen in unternehmerischer Eigenverantwortung. Sie sind den drei operativen Geschäftsbereichen Automobile, Contract und Container zugeordnet.<a href="#cite_note-Aden-2006-40">[40]</a><a href="#cite_note-FB-2021-7-44f-42">[42]</a>

1999 wurde das Containergeschäft mit dem der <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburger</a> <a href="Eurokai" title="Eurokai">Eurokai</a> zur <a href="Eurogate" title="Eurogate">Eurogate</a> fusioniert.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Dieses <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Venture</a> verfügt heute über Containerterminals an der <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a>, am <a href="Atlantischer_Ozean" title="Atlantischer Ozean">Atlantik</a> und am <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a>.<a href="#cite_note-44">[44]</a>

2002 übernahm BLG Logistics die gesamte <a href="Kontraktlogistik" title="Kontraktlogistik">Kontraktlogistik</a> der Paul Günther Logistik AG (Hamburg) und erhielt so Logistik-Standorte in Ostdeutschland. Ferner übernahm sie 50 Prozent der Anteile der in Bremen und Bremerhaven in der Automobil-<a href="Spedition" title="Spedition">Spedition</a> tätigen E.H. Harms Automobile Logistics.<a href="#cite_note-45">[45]</a> 2009 erhöhte das Unternehmen hier seinen Anteil auf 94 Prozent.<a href="#cite_note-46">[46]</a> Im Jahr 2002 zog die Zentrale der BLG Logistics in ein neues Gebäude neben dem ehemaligen amerikanischen Generalkonsulat<a href="#cite_note-47">[47]</a> und seit 2006 zusätzlich in dieses historische Gebäude.

2003 startete der Betrieb des <a href="Hochregallager" title="Hochregallager">Hochregallagers</a> am <a href="G%C3%BCterverkehrszentrum_Bremen" title="Güterverkehrszentrum Bremen">Güterverkehrszentrum Bremen</a>. Für den Kunden <a href="Tchibo" title="Tchibo">Tchibo</a> sorgte BLG Logistics seitdem<a href="#cite_note-48">[48]</a> für die Lagerung und die europaweite Distribution in <a href="Filiale" title="Filiale">Filialen</a> und regionale Verteilungszentren sowie ab 2011 auch für die <a href="Kommissionierung" title="Kommissionierung">Kommissionierung</a> im <a href="Elektronischer_Handel" title="Elektronischer Handel">Onlinegeschäft</a>.<a href="#cite_note-49">[49]</a>

Zur Stärkung der eigenen Logistikfähigkeiten beim Transport von Autos mit der Eisenbahn erwarb das Unternehmen 2008 die Hälfte der Anteile an der CTL Car Transport Logistics GmbH. Dieses Unternehmen <a href="Firma" title="Firma">firmierte</a> um und wurde zur BLG AutoRail GmbH.<a href="#cite_note-50">[50]</a> Bis 2017 baute es seinen Bestand an Autotransportwaggons auf rund 1500 Einheiten aus.<a href="#cite_note-51">[51]</a>

Der Geschäftsbereich Contract begann 2015 mit dem Aufbau des Geschäftsfeldes Fashionlogistik.<a href="#cite_note-52">[52]</a>

2016 erweiterte das Unternehmen seine Speditionskapazitäten durch die Übernahme der Fortagroup, 2017 durch die Übernahme von Kitzinger & Co. sowie von deren Tochter Arno Rosenlöcher.<a href="#cite_note-53">[53]</a>

2021 veräußerte das Unternehmen seine in der BLG International Forwarding zusammengefassten Speditionsaktivitäten im See- und Luftfrachtgeschäft an <a href="Rhenus" title="Rhenus">Rhenus</a> Air & See; ausgenommen blieb dabei der BLG-Speditionsstandort in Bremen.<a href="#cite_note-54">[54]</a> Im Jahr darauf startete ein Joint Venture mit <a href="Hyundai_Motor_Group#Weitere_Gesellschaften" title="Hyundai Motor Group">Hyundai Glovis</a> in Bremerhaven.<a href="#cite_note-55">[55]</a> Seit Ende 2022 ist das Unternehmen ein Stand-by-Partner des <a href="Weltern%C3%A4hrungsprogramm_der_Vereinten_Nationen" title="Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen">Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen</a>, um diesem in Akutfällen logistisches Fachwissen zur Verfügung zu stellen.<a href="#cite_note-56">[56]</a>

2023 startete eine dauerhafte Autozugverbindung von Kelheim nach Köseköy am <a href="Marmarameer" title="Marmarameer">Marmarameer</a> in der <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">Türkei</a>.<a href="#cite_note-57">[57]</a> Im Jahr darauf gründete BLG Logistics eine türkische Tochtergesellschaft.<a href="#cite_note-58">[58]</a> Mitte 2024 gab Tchibo bekannt, die seit mehr als zwei Jahrzehnten bestehende Kooperation mit BLG Logistics zu beenden.<a href="#cite_note-59">[59]</a> Anfang 2025 übernahm Matthias Magnor von Frank Dreeke den Posten des CEO.<a href="#cite_note-60">[60]</a> Im selben Jahr errichtete das Unternehmen auf dem <a href="Flugplatz_Ahlhorn" title="Flugplatz Ahlhorn">Flugplatz Ahlhorn</a> ein weiteres Inlandsterminal für Autos.<a href="#cite_note-61">[61]</a> Im Jahr 2025 vereinbarte das Unternehmen ebenfalls mit der chinesischen Großreederei <a href="COSCO" title="COSCO">COSCO</a> eine <a href="Unternehmensverbindung#Strategische_Allianz" title="Unternehmensverbindung">strategische Partnerschaft</a>, die sich auf das Terminal von BLG in Bremerhaven bezieht.<a href="#cite_note-62">[62]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gegenwart">Gegenwart</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Struktur_und_Geschäftsbereiche">Struktur und Geschäftsbereiche</h3></div>

Die Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877 ist als persönlich haftende Gesellschafterin (Komplementärin) der BLG Logistics Group AG & Co. KG mit der Geschäftsführung der BLG-Gruppe betraut. Beide Unternehmen sind rechtlich, wirtschaftlich und organisatorisch eng verbunden, sie stellen einen <a href="Jahresabschluss" title="Jahresabschluss">Gruppenabschluss</a> auf. Die BLG Logistics Group AG & Co. KG, kurz BLG Logistics, konzentriert sich als <a href="Holding#Management-Holding" title="Holding">Management-Holding</a> auf die strategische Ausrichtung und Entwicklung der Gruppe. Unter ihrem Dach arbeiten etliche Einzelgesellschaften und Beteiligungen in unternehmerischer Eigenverantwortung.<a href="#cite_note-63">[63]</a> Sie sind den drei operativen Geschäftsbereichen Automobile, Contract und Container zugeordnet.<a href="#cite_note-Aden-2006-40">[40]</a><a href="#cite_note-FB-2021-7-44f-42">[42]</a> Die Stadtgemeinde Bremen hält 100 Prozent an der BLG Logistics Group AG & Co. KG.<a href="#cite_note-FB-2022-64">[64]</a> An der Bremer Lagerhaus-Gesellschaft – Aktiengesellschaft von 1877 hält sie eine Mehrheit von etwas mehr als 50 Prozent (Stand: Juni 2025).<a href="#cite_note-Aktionäre-65">[65]</a>

Die Geschäftsbereiche der BLG Logistics sind folgendermaßen definiert:<a href="#cite_note-66">[66]</a>

<ul><li>Automobile: Dieser Geschäftsbereich erbringt technische und logistische Dienstleistungen für die Automobilindustrie. Deren Fahrzeuge werden dabei umgeschlagen, transportiert oder technisch bearbeitet. Die Distribution findet per Lkw, Bahn und Schiff statt. Der Geschäftsbereich verfügt über Seehafenterminals und solche an <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> und <a href="Donau" title="Donau">Donau</a>, über eine Flotte von <a href="Autotransporter_(Lkw)" title="Autotransporter (Lkw)">Autotransportern</a> sowie über <a href="Eisenbahnwagen" title="Eisenbahnwagen">Waggons</a> für den Autotransport per Bahn.</li>

<li>Contract: An mehr als 40 Standorten in Europa und Übersee werden hier <a href="Logistik#Bereiche_der_Logistik" title="Logistik">vor- und nachgelagerte Logistikleistungen</a> erbracht, von der Planung über die Konzeption bis zur Realisierung. Es geht unter anderem um Transport, Verpackung, Entpackung, <a href="Bestellung" title="Bestellung">Bestellabwicklung</a>, <a href="Elektronischer_Handel" title="Elektronischer Handel">E-Commerce</a> oder <a href="Mehrwertdienst_(Logistik)" title="Mehrwertdienst (Logistik)">Mehrwertdienstleistungen</a>. Die <a href="Business-to-Business" title="Business-to-Business">B2B-Kunden</a> kommen aus den unterschiedlichsten Branchen.</li>

<li>Container: Der Schwerpunkt liegt hier auf dem Containerumschlag. Verantwortlich ist Eurogate, an der die BLG mit 50 Prozent beteiligt ist.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Leistungen_und_Kunden">Leistungen und Kunden</h3></div>

Das Unternehmen bietet heute ein differenziertes Portfolio an Logistik-Dienstleistungen. Dazu zählen unter anderem:<a href="#cite_note-67">[67]</a>

<ul><li>Automobillogistik</li>

<li><a href="Containerlogistik" title="Containerlogistik">Containerlogistik</a></li>

<li>Hafenlogistik</li>

<li><a href="Kontraktlogistik" title="Kontraktlogistik">Kontraktlogistik</a></li>

<li><a href="Transport" title="Transport">Transportlogistik</a></li>

<li>Umschlagslogistik<a href="#cite_note-68">[68]</a></li></ul>

Die Kunden des Unternehmens kommen insbesondere aus der Automobilindustrie (Hersteller und Zulieferer), der <a href="Stahlindustrie" title="Stahlindustrie">Stahlindustrie</a>, der <a href="Forstwirtschaft" title="Forstwirtschaft">Forstwirtschaft</a>, des <a href="Maschinenbau" title="Maschinenbau">Maschinen-</a> und <a href="Anlagenbau" title="Anlagenbau">Anlagenbaus</a>, der <a href="Elektroindustrie" title="Elektroindustrie">Elektronikindustrie</a>, der <a href="Spitzentechnologie" title="Spitzentechnologie">High-Tech-Industrie</a>, der Sporttextilien- und <a href="Kleidermode" title="Kleidermode">Modeindustrie</a>, der <a href="Konsumgut" title="Konsumgut">Konsumgüterbranche</a>, der <a href="Lebensmittelindustrie" title="Lebensmittelindustrie">Lebensmittelindustrie</a>, der <a href="Sanit%C3%A4rtechnik" title="Sanitärtechnik">Sanitär-</a> und <a href="Versorgungstechnik" title="Versorgungstechnik">Gebäudetechnik</a>, der <a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrt</a> und des Speditionswesens sowie der <a href="Windenergie" title="Windenergie">Windenergie</a>-Branche.<a href="#cite_note-69">[69]</a>

<div class="gallerytext">Hochregallager am Neustädter Hafen, Bremen (2010)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Autoterminal in Bremerhaven (2019)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Ganzzug" title="Ganzzug">Ganzzug</a> bei Spodnja Brežnica, <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a> (2019)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Binnenschiff auf der <a href="Donau" title="Donau">Donau</a> beim <a href="Kraftwerk_Melk" title="Kraftwerk Melk">Kraftwerk Melk</a> (2019)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anteilseigner_und_Aktie">Anteilseigner und Aktie</h3></div>

Das Aktienkapital der börsennotierten Bremer Lagerhaus-Gesellschaft (BLG) beträgt gegenwärtig 9.984.000 Euro, es gibt 3.840.000 stimmberechtigte Aktien. Die Anteile verteilten sich im Juni 2025 wie folgt:<a href="#cite_note-Aktionäre-65">[65]</a>

<ul><li>Freie Hansestadt <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a>, Stadtgemeinde (50,4 %)</li>

<li>Finanzholding der <a href="Sparkasse_Bremen" title="Sparkasse Bremen">Sparkasse in Bremen</a> (12,6 %)</li>

<li>Panta Re AG (12,6 %)</li>

<li><a href="Waldemar_Koch_(Kaufmann)#Mäzen" title="Waldemar Koch (Kaufmann)">Waldemar-Koch-Stiftung</a> (5,9 %)</li>

<li><a href="Streubesitz" title="Streubesitz">Streubesitz</a> (18,5 %)</li></ul>

Bei den heutigen Aktien handelt es sich um <a href="St%C3%BCckaktie" title="Stückaktie">nennwertlose</a> <a href="Namensaktie" title="Namensaktie">Namensaktien</a>. Sie sind in <a href="Hamburger_B%C3%B6rse" title="Hamburger Börse">Hamburg</a>, <a href="B%C3%B6rse_Frankfurt" class="mw-redirect" title="Börse Frankfurt">Frankfurt</a> und <a href="B%C3%B6rse_Berlin" title="Börse Berlin">Berlin</a> <a href="B%C3%B6rsennotierung" title="Börsennotierung">gelistet</a>. Die <a href="Internationale_Wertpapierkennnummer" title="Internationale Wertpapierkennnummer">ISIN</a> lautet DE0005261606, die <a href="Wertpapierkennnummer" title="Wertpapierkennnummer">WKN</a> lautet 526160, das Börsenkürzel ist BLH.<a href="#cite_note-70">[70]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kennzahlen">Kennzahlen</h3></div>

<caption>Kennzahlen der BLG-Gruppe

</caption>

<th>Positionen

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th>

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a> (in Mio. Euro)</td>

<td>1.220,7

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="EBITDA" title="EBITDA">EBITDA</a> (in Mio. Euro)</td>

<td>168,0

</td></tr>

<tr>

<td>91,8

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="Bilanzsumme" title="Bilanzsumme">Bilanzsumme</a> (in Mio. Euro)</td>

<td>1.408,0

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="Eigenkapital" title="Eigenkapital">Eigenkapital</a> (in Mio. Euro)</td>

<td>356,7

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="Eigenkapitalquote" title="Eigenkapitalquote">Eigenkapitalquote</a> (in %)</td>

<td>25,3

</td></tr>

</tbody></table>

In den Gruppenabschluss der BLG Logistics gingen Ende 2024 <a href="Konzernabschluss#Vollkonsolidierung" title="Konzernabschluss">vollkonsolidiert</a> 18 in- und ausländische Unternehmen ein. Durch <a href="Equity-Methode" title="Equity-Methode">Equity-Methode</a> wurden in diesem Abschluss weitere 18 in- und ausländische Unternehmen berücksichtigt. Nicht einbezogene Gesellschaften summieren sich auf 18.<a href="#cite_note-FB-2024-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Personal_und_Arbeitsplätze">Personal und Arbeitsplätze</h3></div>

In den vergangenen Jahren entwickelte sich die Zahl der Beschäftigten wie folgt:<a href="#cite_note-77">[77]</a><a href="#cite_note-78">[78]</a><a href="#cite_note-79">[79]</a><a href="#cite_note-80">[80]</a><a href="#cite_note-81">[81]</a><a href="#cite_note-82">[82]</a><a href="#cite_note-83">[83]</a><a href="#cite_note-84">[84]</a>

<caption>Mitarbeiter der BLG Logistics<a href="#cite_note-85">[85]</a>

</caption>

<th>Geschäftsbereich

</th>

<th style="width:10ex">2014

</th>

<th style="width:10ex">2015

</th>

<th style="width:10ex">2016

</th>

<th style="width:10ex">2017

</th>

<th style="width:10ex">2018

</th>

<th style="width:10ex">2019

</th>

<th style="width:10ex">2020

</th>

<th style="width:10ex">2021

</th>

<th style="width:10ex">2022

</th>

<th style="width:10ex">2023

</th>

<th style="width:10ex">2024

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Automobile</td>

<td>2926

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Contract</td>

<td>6189

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Container</td>

<td>1555

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">alle Segmente</td>

<td>10 670

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Services</td>

<td>449

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Summe</td>

<td>11 119

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="%C3%9Cberleitung_(Rechnungslegung)" title="Überleitung (Rechnungslegung)">Überleitung</a><a href="#cite_note-86">[86]</a></td>

<td>-1555

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Beschäftigte der Gruppe</td>

<td>9.564

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Standorte">Standorte</h3></div>

Das Unternehmen hat in sieben Ländern Standorte (Stand: Juni 2025):<a href="#cite_note-87">[87]</a>

<ul><li><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">China</a>

<ul><li><a href="Shanghai" title="Shanghai">Shanghai</a></li></ul></li>

<li>Deutschland

<ul><li><a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>, <a href="B%C3%B6blingen" title="Böblingen">Böblingen</a>, Bremen, Bremerhaven, <a href="Butzbach" title="Butzbach">Butzbach</a>, <a href="Cuxhaven" title="Cuxhaven">Cuxhaven</a>, <a href="Dodendorf" title="Dodendorf">Dodendorf</a>, <a href="D%C3%BCsseldorf" title="Düsseldorf">Düsseldorf</a>, <a href="Duisburg" title="Duisburg">Duisburg</a>, <a href="Eisenach" title="Eisenach">Eisenach</a>, <a href="Emmerich_am_Rhein" title="Emmerich am Rhein">Emmerich</a>, <a href="Erfurt" title="Erfurt">Erfurt</a>, <a href="Falkenberg/Elster" title="Falkenberg/Elster">Falkenberg</a>, <a href="Falkensee" title="Falkensee">Falkensee</a>, <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt</a>, <a href="Geiselwind" title="Geiselwind">Geiselwind</a>, <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a>, <a href="H%C3%B6rsel_(Gemeinde)" title="Hörsel (Gemeinde)">Hörsel</a>, <a href="Kelheim" title="Kelheim">Kelheim</a>, <a href="Koblenz" title="Koblenz">Koblenz</a>, <a href="K%C3%B6ln" title="Köln">Köln</a> <a href="Krefeld" title="Krefeld">Krefeld</a>, <a href="Ludwigsfelde" title="Ludwigsfelde">Ludwigsfelde</a>, <a href="Mainz" title="Mainz">Mainz</a>, <a href="Meerane" title="Meerane">Meerane</a>, <a href="Neuss" title="Neuss">Neuss</a>, <a href="Ochtrup" title="Ochtrup">Ochtrup</a>, <a href="Offenburg" title="Offenburg">Offenburg</a>, <a href="Schl%C3%BCchtern" title="Schlüchtern">Schlüchtern</a>, <a href="Schl%C3%BCsselfeld" title="Schlüsselfeld">Schlüsselfeld</a>, <a href="Sindelfingen" title="Sindelfingen">Sindelfingen</a>, <a href="Verden_(Aller)" title="Verden (Aller)">Verden</a>, <a href="Waiblingen" title="Waiblingen">Waiblingen</a></li></ul></li>

<li><a href="Polen" title="Polen">Polen</a>

<ul><li><a href="Danzig" title="Danzig">Danzig</a></li></ul></li>

<li><a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a>

<ul><li><a href="Koper" title="Koper">Koper</a></li></ul></li>

<li><a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika">Südafrika</a>

<ul><li><a href="Durban" title="Durban">Durban</a>, <a href="East_London_(S%C3%BCdafrika)" title="East London (Südafrika)">East London</a>, <a href="Gqeberha" title="Gqeberha">Gqeberha</a> (vormals Port Elizabeth), <a href="Kapstadt" title="Kapstadt">Kapstadt</a>, <a href="Pretoria" title="Pretoria">Pretoria</a></li></ul></li>

<li><a href="Ukraine" title="Ukraine">Ukraine</a>

<ul><li><a href="Kiew" title="Kiew">Kiew</a>, <a href="Tschornomorsk" title="Tschornomorsk">Tschornomorsk</a></li></ul></li>

<ul><li><a href="Charleston_(South_Carolina)" title="Charleston (South Carolina)">Charleston (South Carolina)</a>, <a href="Greenville_(South_Carolina)" title="Greenville (South Carolina)">Greenville (South Carolina)</a>, <a href="Spartanburg" title="Spartanburg">Spartanburg</a>, <a href="Vance_(Alabama)" title="Vance (Alabama)">Vance (Alabama)</a></li></ul></li></ul>

Insgesamt verfügt die Gruppe über fast 100 Standorte und Niederlassungen in Europa, Amerika, Afrika und Asien.<a href="#cite_note-89">[89]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weiteres">Weiteres</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gebäude_der_Zentrale">Gebäude der Zentrale</h3></div>

Die Firmenzentrale befindet sich seit 2002 in einem Gebäudekomplex der Bremer Innenstadt. Dazu zählt das Gebäude des ehemaligen amerikanischen Generalkonsulats am <a href="Pr%C3%A4sident-Kennedy-Platz" title="Präsident-Kennedy-Platz">Präsident-Kennedy-Platz</a> im Bremer Stadtteil <a href="Mitte_(Bremen)" title="Mitte (Bremen)">Mitte</a>. Es wurde 1954 im sogenannten „<a href="Internationaler_Stil" title="Internationaler Stil">Internationalen Stil</a>“ der Nachkriegsmoderne nach Plänen von <a href="Skidmore%2C_Owings_and_Merrill" title="Skidmore, Owings and Merrill">Skidmore, Owings and Merrill</a> unter Mitwirkung von <a href="Otto_Apel" title="Otto Apel">Otto Apel</a> errichtet. Seit 1994 steht es unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a>. Von 2005 bis 2007 wurde es für die Nutzung durch die BLG Logistics saniert.<a href="#cite_note-90">[90]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Darstellungen">Darstellungen</h3></div>

Zum 100-jährigen Jubiläum des Unternehmens erschien 1977 ein umfangreiches, illustriertes Werk von <a href="Karl_L%C3%B6be" title="Karl Löbe">Karl Löbe</a>. Frauke Wilhelm hat 2013 einen Film zur Arbeitergeschichte unter dem Titel „Alle Herrlichkeiten der Welt“: 60 Jahre Arbeit im Hafen – BLG-Mitarbeiter erinnern sich erstellt.<a href="#cite_note-91">[91]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bremer_Unternehmergespräche">Bremer Unternehmergespräche</h3></div>

Der langjährige BLG-Vorstandsvorsitzende Detthold Aden rief die Bremer Unternehmergespräche ins Leben.<a href="#cite_note-92">[92]</a><a href="#cite_note-93">[93]</a> Heute laden zu dieser regelmäßigen Veranstaltung im <a href="Bremer_Rathaus" title="Bremer Rathaus">Bremer Rathaus</a> neben der BLG Logistics <a href="Die_Senatorin_f%C3%BCr_Wirtschaft%2C_H%C3%A4fen_und_Transformation" title="Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation">die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation</a> und die <a href="Handelskammer_Bremen_%E2%80%93_IHK_f%C3%BCr_Bremen_und_Bremerhaven" title="Handelskammer Bremen – IHK für Bremen und Bremerhaven">Handelskammer Bremen</a> ein.<a href="#cite_note-94">[94]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sponsoring">Sponsoring</h3></div>

Seit 2005/2006 unterstützt das Unternehmen die Profi-<a href="Basketball" title="Basketball">Basketballmannschaft</a> <a href="Eisb%C3%A4ren_Bremerhaven" title="Eisbären Bremerhaven">Eisbären Bremerhaven</a> als <a href="Sponsoring" title="Sponsoring">Sponsor</a>.<a href="#cite_note-95">[95]</a> Seit 2010<a href="#cite_note-96">[96]</a> ist das Unternehmen auch als Sponsor beim Profi-Fußball-Verein <a href="Werder_Bremen" title="Werder Bremen">Werder Bremen</a> engagiert.<a href="#cite_note-97">[97]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auszeichnungen">Auszeichnungen</h3></div>

2015 und 2017 erhielt das Unternehmen den Elogistics Award, 2015 gemeinsam mit <a href="Grenzebach-Gruppe" title="Grenzebach-Gruppe">Grenzebach Automation</a> für das Logistikkonzept des Frankfurter Standorts, 2017 für ein Projekt zum Einsatz von <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Drohnen</a> in der Logistik.<a href="#cite_note-98">[98]</a> Zusammen mit <a href="Strauss_(Unternehmen)" title="Strauss (Unternehmen)">Engelbert Strauss</a> erhielt BLG Logistics den Deutschen Logistik-Preis 2015 der <a href="Bundesvereinigung_Logistik" title="Bundesvereinigung Logistik">Bundesvereinigung Logistik</a><a href="#cite_note-99">[99]</a> und den Europäischen Logistikpreis der European Logistics Association (ELA).<a href="#cite_note-100">[100]</a><a href="#cite_note-101">[101]</a> 2023 erhielt das Unternehmen den Sonderpreis Energieeffizienz beim <a href="Deutsche_Verkehrswissenschaftliche_Gesellschaft#Aktivitäten_und_Leistungen" title="Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft">Innovationspreis der Deutschen Mobilitätswirtschaft</a>.<a href="#cite_note-102">[102]</a> <a href="GS1" title="GS1">GS1</a> ehrte das Unternehmen 2025 mit dem Nachhaltigkeitspreis Lean and Green.<a href="#cite_note-103">[103]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mitgliedschaften">Mitgliedschaften</h3></div>

Das Unternehmen ist Mitglied im <a href="Zentralverband_der_deutschen_Seehafenbetriebe" title="Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe">Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe</a> e. V.<a href="#cite_note-104">[104]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Harald_Focke" title="Harald Focke">Harald Focke</a>: <cite style="font-style:italic">Die ersten Container kamen an die Weser. Vor 50 Jahren lösten die Blechkisten in Deutschland eine Transport-Revolution aus</cite>. In: <a href="M%C3%A4nner_vom_Morgenstern" title="Männer vom Morgenstern">Männer vom Morgenstern</a>, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e. V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Niederdeutsches Heimatblatt</cite>. Nr. 796. <a href="Nordsee-Zeitung" title="Nordsee-Zeitung">Nordsee-Zeitung</a>, Bremerhaven April 2016, S. 3–4 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2016-04%20796.pdf#page=3">Digitalisat</a> [PDF; 739 kB; abgerufen am 30. Juli 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BLG+Logistics+Group&rft.atitle=Die+ersten+Container+kamen+an+die+Weser.+Vor+50+Jahren+l%C3%B6sten+die+Blechkisten+in+Deutschland+eine+Transport-Revolution+aus&rft.au=Harald+Focke&rft.date=2016-04&rft.genre=journal&rft.issue=796&rft.jtitle=Niederdeutsches+Heimatblatt&rft.pages=3-4&rft.place=Bremerhaven&rft.pub=Nordsee-Zeitung" style="display:none"> </li>

<li>Hasso Kliese: Bremische Chronik. 2005–2014. Teil 1: 2005–2011. Herausgegeben vom <a href="Staatsarchiv_Bremen" title="Staatsarchiv Bremen">Staatsarchiv Bremen</a>, Selbstverlag des Staatsarchivs Bremen, Bremen 2015, ISBN 978-3-925729-77-5.</li>

<li>Hasso Kliese: Bremische Chronik. 2005–2014. Teil 2: 2011–2014. Register. Herausgegeben vom Staatsarchiv Bremen, Selbstverlag des Staatsarchivs Bremen, Bremen 2015, ISBN 978-3-925729-77-5.</li>

<li>Annette Schimmel: Baseport Logistik für den Windpark Global Tech 1 – Umsetzung durch den Logistikdienstleister BLG. In: Klaus-Dieter Thoben, Hans-Dietrich Haasis, Marco Lewandowski (Hrsg.): Logistik für die Windenergie Herausforderungen und Lösungen für moderne Windkraftwerke. Industrie-Symposium, 3. Dezember 2014, Bremen, Tagungsband. epubli, Berlin 2014, ISBN 978-3-7375-1475-0, S. 35–45.</li>

<li>Detthold Aden: Seehafenlogistik. In: Peter Klaus, Winfried Krieger, Michael Krupp (Hrsg.): Gabler Lexikon Logistik. Management logistischer Netzwerke und Flüsse. 5. Auflage, Springer Gabler, Wiesbaden 2012, ISBN 978-3-8349-3371-3, S. 509–515.</li>

<li>Dietmar Krull, Sandra Simonides: Bedeutung der Risikoaggregation bei der BLG LOGISTICS GROUP. In: Deutsche Gesellschaft für Risikomanagement e. V. (Hrsg.): Risikoaggregation in der Praxis. Beispiele und Verfahren aus dem Risikomanagement von Unternehmen. Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg 2008, ISBN 978-3-540-73249-5, S. 77–91.</li>

<li>Detthold Aden: Outsourcing der Logistik als strategische Option: Tchibo/BLG. In: Joachim Zentes (Hrsg.): Faszination Handel – 50 Jahre Saarbrücker Handelsforschung. Deutscher Fachverlag, Frankfurt am Main 2007, ISBN 978-3-86641-088-6, S. 534–546.</li>

<li>Bremer Lagerhausgesellschaft. In: <a href="Herbert_Schwarzw%C3%A4lder" title="Herbert Schwarzwälder">Herbert Schwarzwälder</a>: Das große Bremen-Lexikon. Band 1: A–K. 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X, S. 126.</li>

<li>Lagerhaus-Gesellschaft, Bremer. In: <a href="Werner_Kloos" title="Werner Kloos">Werner Kloos</a>, <a href="Reinhold_Thiel_(Historiker)" title="Reinhold Thiel (Historiker)">Reinhold Thiel</a>: Bremer Lexikon. Ein Schlüssel zu Bremen. 3., überarbeitete Auflage. Hauschild, Bremen 1997, ISBN 3-931785-47-5, S. 205 f.</li>

<li>Karl Löbe: Seehafen Bremen. 100 entscheidende Jahre. Bremer Lagerhaus-Gesellschaft 1877–1977. Verlag Heinrich Döll & Co, Bremen 1977, ISBN 3-920245-42-3.</li>

<li>Bremer Lagerhaus-Gesellschaft und Gesellschaft für Wirtschaftsförderung e. V., Bremen (Hrsg.): Das Buch der bremischen Häfen. The Book of the Bremen Ports. 2. Auflage, Internationale Verlagsgesellschaft Robert Bargmann, Bremen 1953.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BLG_Logistics_Group?uselang=de">Commons: BLG Logistics Group</a> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.blg.de/">BLG Logistics Group</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/co/041917">Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur BLG Logistics Group</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise_und_Anmerkungen">Einzelnachweise und Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-FB-2024-1">↑ <a href="#cite_ref-FB-2024_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-FB-2024_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-FB-2024_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-FB-2024_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-FB-2024_1-4">e</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2024/de/_assets/downloads/fin-financial-report-blg-gb24.pdf?h=guRLkEgL">Finanzbericht 2024</a>, Abruf am 24. Juni 2025.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/blg-story">Die BLG-Story.</a> In: www.blg-logistics.com. Abgerufen am 30. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Die+BLG-Story&rft.description=Die+BLG-Story&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.blg-logistics.com%2Fblg-story">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Liste der Kaufleute in Löbe, Seehafen Bremen, S. 287 f. Darstellung der Gründungs<a href="Pr%C3%A4liminarien" title="Präliminarien">präliminarien</a> bei Löbe, Seehafen Bremen, S. 41–51. <a href="Satzung_(Privatrecht)" title="Satzung (Privatrecht)">Statuten</a> der Gesellschaft bei Löbe, Seehafen Bremen, S. 297–302.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Zum Sicherheitshafen kurz <a href="Heinrich_Fl%C3%BCgel_(Architekt)" title="Heinrich Flügel (Architekt)">Heinrich Flügel</a>: Die Häfen von Hamburg und Bremen im frühen 20. Jahrhundert. 1. Auflage. (Nachdruck der Ausgabe) Jena 1914, Europäischer Hochschulverlag, Bremen 2010, S. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=IAW1kwMsX2kC&pg=PA166&dq=Bremer+Sicherheitshafen&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjo-62myprVAhXIh7QKHe9lAW4Q6AEIVDAJ#v=onepage&q&f=false">166</a>, ISBN 978-3-86195-473-6.

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 137.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 57.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 60.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 67.

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Hans Schackow: Brücken nach Übersee, Bridges to the world across the seas. In: Das Buch der bremischen Häfen. The Book of the Bremen Ports. S. 48–151, hier S. 100–103.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 115. Abdruck des Vertragsinhaltes bei Löbe, Seehafen Bremen, S. 116–118.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 127. Details dort S. 127–137.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 177–184 und S. 303–306.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 158–162. Lagerhaus-Gesellschaft, Bremer. In: W. Kloos, R. Thiel: Bremer Lexikon. Ein Schlüssel zu Bremen, S. 205.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 213.

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen. S. 217 und S. 225. Herbert Schwarzwälder: Geschichte der Freien Hansestadt Bremen, Band 3. Bremen in der Weimarer Republik (1918–1933). Erweiterte und verbesserte Auflage. Edition Temmen, Bremen 1995, S. 543.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Ein <a href="Synonym" title="Synonym">Synonym</a> für den Begriff Krümpersystem ist <a href="Arbeitsplatzteilung" title="Arbeitsplatzteilung">job sharing</a>. Siehe die Erläuterung 1 der Bearbeiter zur Quelle Nr. 731 <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesarchiv.de/aktenreichskanzlei/1919-1933/11a1/bru/bru3p/kap1_1/para2_217.html">Der Preußische Ministerpräsident an den Reichskanzler. 30. April 1932</a> (<a href="Otto_Braun" title="Otto Braun">Otto Braun</a> an <a href="Heinrich_Br%C3%BCning" title="Heinrich Brüning">Heinrich Brüning</a>). In: <a href="Akten_der_Reichskanzlei" title="Akten der Reichskanzlei">Akten der Reichskanzlei</a>. Die Kabinette Brüning I und II (1930–1932), Bände 1–3. Bearbeiter: Tilman Koops, herausgegeben für die <a href="Historische_Kommission_bei_der_Bayerischen_Akademie_der_Wissenschaften" title="Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften">Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften</a> von <a href="Karl_Dietrich_Erdmann" title="Karl Dietrich Erdmann">Karl Dietrich Erdmann</a> und für das <a href="Bundesarchiv_(Deutschland)" title="Bundesarchiv (Deutschland)">Bundesarchiv</a> von <a href="Wolfgang_A._Mommsen" title="Wolfgang A. Mommsen">Wolfgang Mommsen</a> (bis 1972) unter Mitwirkung von <a href="Walter_Vogel_(Archivar)" title="Walter Vogel (Archivar)">Walter Vogel</a> (bis 1978), <a href="Hans_Booms" title="Hans Booms">Hans Booms</a>. Boldt, Boppard am Rhein 1982/1990.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a href="Dieter_Fricke_(Historiker)" title="Dieter Fricke (Historiker)">Dieter Fricke</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170902002300/https://www.bremische-buergerschaft.de/fileadmin/user_upload/Informationsmaterial/VerfolgteAbgeordnetederBuergerschaft.pdf">„Freiheit und Leben kann man uns nehmen, die Ehre nicht“. Verfolgte Abgeordnete der Bremischen Bürgerschaft in biographischen Skizzen.</a> (PDF) Bremische Bürgerschaft, April 2015, S. 40, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.bremische-buergerschaft.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2FInformationsmaterial%2FVerfolgteAbgeordnetederBuergerschaft.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 2. September 2017; abgerufen am 17. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=%E2%80%9EFreiheit+und+Leben+kann+man+uns+nehmen%2C+die+Ehre+nicht%E2%80%9C.+Verfolgte+Abgeordnete+der+Bremischen+B%C3%BCrgerschaft+in+biographischen+Skizzen&rft.description=%E2%80%9EFreiheit+und+Leben+kann+man+uns+nehmen%2C+die+Ehre+nicht%E2%80%9C.+Verfolgte+Abgeordnete+der+Bremischen+B%C3%BCrgerschaft+in+biographischen+Skizzen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170902002300%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.bremische-buergerschaft.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2FInformationsmaterial%2FVerfolgteAbgeordnetederBuergerschaft.pdf&rft.creator=%5B%5BDieter+Fricke+%28Historiker%29%7CDieter+Fricke%5D%5D&rft.publisher=Bremische+B%C3%BCrgerschaft&rft.date=2015-04&rft.source=https://www.bremische-buergerschaft.de/fileadmin/user_upload/Informationsmaterial/VerfolgteAbgeordnetederBuergerschaft.pdf">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a href="Fritz_Peters_(Archivar)" title="Fritz Peters (Archivar)">Fritz Peters</a>: Bremen zwischen 1933 und 1945. Eine Chronik (Nachdruck). Dogma, Bremen 2013, S. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=UtK6rmGXb6IC&pg=PA21&lpg=PA21&dq=Kurt+dronke+nsdap&source=bl&ots=ri_xfzbCOf&sig=QsAR4qaODJ-M0l0FBJgl4NEYDsA&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiB6ZKVm5_VAhVKahoKHe3ABz4Q6AEIIzAA#v=onepage&q&f=false">21</a>, ISBN 978-3-95507-860-7. Löbe, Seehafen Bremen, S. 219 und S. 293.

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 294.

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 227 f. Herbert Schwarzwälder: Geschichte der Freien Hansestadt Bremen, Band 4. Bremen in der NS-Zeit (1933–1945). Erweiterte und verbesserte Auflage. Edition Temmen, Bremen 1995, S. 240.

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.chronik-horn-lehe.de/3_Reich/kriegsgefangene_und_zwangsarbeit.htm">Kriegsgefangene und Zwangsarbeiter. Informationen in der digitalen Chronik</a> von <a href="Horn-Lehe" title="Horn-Lehe">Horn-Lehe</a>, Abruf am 23. Juli 2017. Herbert Schwarzwälder: Geschichte der Freien Hansestadt Bremen, Band 4. Bremen in der NS-Zeit (1933–1945). Erweiterte und verbesserte Auflage. Edition Temmen, Bremen 1995, S. 475–479.

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 230.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 187 und S. 231–234. US-Luftaufnahmen der zerstörten Hafenanlagen bei <a href="Arnold_Agatz" title="Arnold Agatz">Arnold Agatz</a>: Die Hafenanlagen im Spiegel der Zahlen. Facts and Figures about the Port Installations. In: Das Buch der bremischen Häfen. The Book of the Bremen Ports. S. 152–177, hier ab S. 176.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 202.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 235.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 234–239, S. 242 und S. 245–247.

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen. S. 241 f. Bremer Lagerhausgesellschaft. In: Schwarzwälder: Das große Bremen-Lexikon, Band 1, A–K.

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 253–255, Abdruck dort S. 313–317.

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 247.

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> Löbe: Seehafen Bremen, S. 272.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> Godehard Weyerer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschlandfunk.de/vor-50-jahren-das-erste-containerschiff-im-bremer.871.de.html?dram:article_id=353356">Vor 50 Jahren. Das erste Containerschiff im Bremer Überseehafen.</a> In: <a href="Deutschlandfunk" title="Deutschlandfunk">Deutschlandfunk</a>. 6. Mai 2016, abgerufen am 23. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Vor+50+Jahren.+Das+erste+Containerschiff+im+Bremer+%C3%9Cberseehafen&rft.description=Vor+50+Jahren.+Das+erste+Containerschiff+im+Bremer+%C3%9Cberseehafen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschlandfunk.de%2Fvor-50-jahren-das-erste-containerschiff-im-bremer.871.de.html%3Fdram%3Aarticle_id%3D353356&rft.creator=Godehard+Weyerer&rft.date=2016-05-06">  Löbe, Seehafen Bremen, S. 277.

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> Harald Focke: Die ersten Container kamen an die Weser, S. 3.

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Zum Begriff der Barge siehe das Stichwort <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wirtschaftslexikon.gabler.de/Definition/kombinierter-verkehr.html">kombinierter Verkehr</a> im <a href="Springer_Gabler" title="Springer Gabler">Gabler Wirtschaftslexikon</a>, Abruf am 23. Juli 2017. Ferner das <a href="Lemma_(Lexikographie)" title="Lemma (Lexikographie)">Lemma</a> Barge Carrier. In: Peter Klaus, Winfried Krieger, Michael Krupp (Hrsg.): Gabler Lexikon Logistik. Management logistischer Netzwerke und Flüsse. 5. Auflage, Springer Gabler, Wiesbaden 2012, ISBN 978-3-8349-3371-3, S. 41.

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Karl-Heinrich Müller, Günter Gerdes, Gerhard Thoms, Klaus-Peter Rehm: Die Hafenanlagen in Bremen. In: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, Band 35 (1975/76), S. 41–55, hier S. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=2QfOBgAAQBAJ&pg=PA39&lpg=PA39&dq=bargenliegeplatz&source=bl&ots=BF6OzZczkl&sig=jlwRhKKRHs_Z-RMm5jfxuWjb0wU&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiZ4ZCV_Z_VAhWHwxQKHTBNDboQ6AEILzAA#v=onepage&q&f=false">41</a>.

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Bremer Lagerhausgesellschaft. In: Schwarzwälder: Das große Bremen-Lexikon, Band 1, A–K.

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Siehe hierzu <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201204111153/https://www.blg-logistics.com/dam/jcr:007a8485-63b3-4ccc-ac31-051d1880bc68/Container-Chronik_Bremische_Haefen.pdf">Container-Chronik Bremische Häfen.</a> (PDF) In: www.blg-logistics.com. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.blg-logistics.com%2Fdam%2Fjcr%3A007a8485-63b3-4ccc-ac31-051d1880bc68%2FContainer-Chronik_Bremische_Haefen.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 4. Dezember 2020; abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Container-Chronik+Bremische+H%C3%A4fen&rft.description=Container-Chronik+Bremische+H%C3%A4fen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20201204111153%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.blg-logistics.com%2Fdam%2Fjcr%3A007a8485-63b3-4ccc-ac31-051d1880bc68%2FContainer-Chronik_Bremische_Haefen.pdf&rft.source=https://www.blg-logistics.com/dam/jcr:007a8485-63b3-4ccc-ac31-051d1880bc68/Container-Chronik_Bremische_Haefen.pdf">

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Zu diesem Begriff siehe das entsprechende Lemma in: Klaus Bichler, Ralf Krohn, Peter Philippi, Frank Schneidereit (Hrsg.): Kompakt-Lexikon Logistik. 2.250 Begriffe nachschlagen, verstehen, anwenden. 3. aktualisierte Auflage, Springer Gabler, Wiesbaden 2017, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=Hd-ODgAAQBAJ&pg=PA77&dq=feinverteilung+logistik&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjOiZ-AuuTiAhVMYlAKHRlOCREQ6AEIOTAD#v=onepage&q&f=false">S. 77</a>, ISBN 978-3-658-12534-9.

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Hierzu anschaulich Heinz Bamberger, früherer BLG-Manager, im Interview: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digitales-heimatmuseum.de/blg-logistiker-mit-eigenem-hafen/">BLG – „Logistiker mit eigenem Hafen“</a>, Interview von Frauke Wilhelm mit Heinz Bamberger (2013), digitales-heimatmuseum.de, Abruf am 23. Juli 2017.

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> Eckhard-Herbert Arndt: Logistik ohne Kopiereffekt. BLG Logistics Group arbeitet seit 27 Jahren mit Konica Minolta zusammen. In: FM Fracht + Materialfluß, Heft 3, 2007. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://irpages2.equitystory.com/cgi-bin/show.ssp?companyName=ircenter_medientreff&language=German&id=9020&newsID=982656&companyDirectoryName=blg">30 Jahre Logistik für Konica Minolta / BLG betreibt das größte Logistikzentrum für den langjährigen Kunden.</a> In: Pressemeldung von BLG Logistics. 27. September 2010, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=30+Jahre+Logistik+f%C3%BCr+Konica+Minolta+%2F+BLG+betreibt+das+gr%C3%B6%C3%9Fte+Logistikzentrum+f%C3%BCr+den+langj%C3%A4hrigen+Kunden&rft.description=30+Jahre+Logistik+f%C3%BCr+Konica+Minolta+%2F+BLG+betreibt+das+gr%C3%B6%C3%9Fte+Logistikzentrum+f%C3%BCr+den+langj%C3%A4hrigen+Kunden&rft.identifier=http%3A%2F%2Firpages2.equitystory.com%2Fcgi-bin%2Fshow.ssp%3FcompanyName%3Dircenter_medientreff%26language%3DGerman%26id%3D9020%26newsID%3D982656%26companyDirectoryName%3Dblg&rft.date=2010-09-27">

</li>

<li id="cite_note-Aden-2006-40">↑ <a href="#cite_ref-Aden-2006_40-0">a</a> <a href="#cite_ref-Aden-2006_40-1">b</a> <a href="#cite_ref-Aden-2006_40-2">c</a> <a href="#cite_ref-Aden-2006_40-3">d</a> Detthold Aden: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190608122403/https://www.iff.fraunhofer.de/content/dam/iff/de/dokumente/publikationen/wandel-in-produktion-und-logistik-ehrenkolloquium-gottschalk-2006-fraunhofer-iff.pdf">Ehrenkolloquium Wandel in Produktion und Logistik anlässlich des 70. Geburtstages von Prof. Dr. Dr.-Ing. Prof. E.h. Eberhard Gottschalk.</a> (PDF) In: iff.fraunhofer.de. 13. Januar 2006, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.iff.fraunhofer.de%2Fcontent%2Fdam%2Fiff%2Fde%2Fdokumente%2Fpublikationen%2Fwandel-in-produktion-und-logistik-ehrenkolloquium-gottschalk-2006-fraunhofer-iff.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. Juni 2019; abgerufen am 21. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Ehrenkolloquium+Wandel+in+Produktion+und+Logistik+anl%C3%A4sslich+des+70.+Geburtstages+von+Prof.+Dr.+Dr.-Ing.+Prof.+E.h.+Eberhard+Gottschalk&rft.description=Ehrenkolloquium+Wandel+in+Produktion+und+Logistik+anl%C3%A4sslich+des+70.+Geburtstages+von+Prof.+Dr.+Dr.-Ing.+Prof.+E.h.+Eberhard+Gottschalk&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190608122403%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.iff.fraunhofer.de%2Fcontent%2Fdam%2Fiff%2Fde%2Fdokumente%2Fpublikationen%2Fwandel-in-produktion-und-logistik-ehrenkolloquium-gottschalk-2006-fraunhofer-iff.pdf&rft.creator=Detthold+Aden&rft.date=2006-01-13&rft.source=https://www.iff.fraunhofer.de/content/dam/iff/de/dokumente/publikationen/wandel-in-produktion-und-logistik-ehrenkolloquium-gottschalk-2006-fraunhofer-iff.pdf">

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.equitystory.com/download/companies/blg/Other%20Information/BLG-Hauptversammlung2013.pdf">Rede von Detthold Aden auf der Hauptversammlung (der BLG Logistics) am 23. Mai 2013.</a> (PDF) In: equitystory.com. 23. Mai 2013, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Rede+von+Detthold+Aden+auf+der+Hauptversammlung+%28der+BLG+Logistics%29+am+23.+Mai+2013&rft.description=Rede+von+Detthold+Aden+auf+der+Hauptversammlung+%28der+BLG+Logistics%29+am+23.+Mai+2013&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.equitystory.com%2Fdownload%2Fcompanies%2Fblg%2FOther%2520Information%2FBLG-Hauptversammlung2013.pdf&rft.date=2013-05-23">  Aden: Seehafenlogistik. In: Peter Klaus, Winfried Krieger, Michael Krupp (Hrsg.): Gabler Lexikon Logistik. S. 510. Maren Beneke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-BLGVorstaende-verabschieden-sich-_arid,577394.html">BLG-Vorstände verabschieden sich.</a> In: <a href="Bremer_Tageszeitungen#Weser-Kurier_(WK)" title="Bremer Tageszeitungen">Weser-Kurier</a>. 24. Mai 2013, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG-Vorst%C3%A4nde+verabschieden+sich&rft.description=BLG-Vorst%C3%A4nde+verabschieden+sich&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fbremen-wirtschaft_artikel%2C-BLGVorstaende-verabschieden-sich-_arid%2C577394.html&rft.creator=Maren+Beneke&rft.date=2013-05-24">

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<li id="cite_note-FB-2021-7-44f-42">↑ <a href="#cite_ref-FB-2021-7-44f_42-0">a</a> <a href="#cite_ref-FB-2021-7-44f_42-1">b</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/presse/Broschueren/blg-finanzbericht-2021.pdf">Finanzbericht 2021</a>, S. 7 und S. 44–50. Abruf am 10. Oktober 2022.

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<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/print-welt/article582557/Eurogate-Die-Geburt-eines-Container-Riesen.html">Eurogate – Die Geburt eines Container-Riesen.</a> <a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a>, 2. September 1999, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Eurogate+%E2%80%93+Die+Geburt+eines+Container-Riesen&rft.description=Eurogate+%E2%80%93+Die+Geburt+eines+Container-Riesen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fprint-welt%2Farticle582557%2FEurogate-Die-Geburt-eines-Container-Riesen.html&rft.publisher=%5B%5BDie+Welt%5D%5D&rft.date=1999-09-02">  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180627173154/https://www.abendblatt.de/archiv/1999/article204661563/Europas-groesste-Hafenfirma.html">Europas größte Hafenfirma.</a> In: <a href="Hamburger_Abendblatt" title="Hamburger Abendblatt">Hamburger Abendblatt</a>. 2. September 1999, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Farchiv%2F1999%2Farticle204661563%2FEuropas-groesste-Hafenfirma.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 27. Juni 2018; abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Europas+gr%C3%B6%C3%9Fte+Hafenfirma&rft.description=Europas+gr%C3%B6%C3%9Fte+Hafenfirma&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180627173154%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Farchiv%2F1999%2Farticle204661563%2FEuropas-groesste-Hafenfirma.html&rft.date=1999-09-02&rft.source=https://www.abendblatt.de/archiv/1999/article204661563/Europas-groesste-Hafenfirma.html">

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<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Siehe die Standort-Übersicht auf der <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www1.eurogate.de/">Website von Eurogate</a>, Abruf am 17. Februar 2025.

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/print-welt/article397566/Bremer-Logistikgruppe-BLG-verzeichnet-hohes-Wachstum.html">Bremer Logistikgruppe BLG verzeichnet hohes Wachstum.</a> In: Die Welt. 2. Juli 2002, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Bremer+Logistikgruppe+BLG+verzeichnet+hohes+Wachstum&rft.description=Bremer+Logistikgruppe+BLG+verzeichnet+hohes+Wachstum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fprint-welt%2Farticle397566%2FBremer-Logistikgruppe-BLG-verzeichnet-hohes-Wachstum.html&rft.date=2002-07-02">  BLG Logistics übernimmt 50 Prozent der Harms-Gruppe. In: <a href="Handelsblatt" title="Handelsblatt">Handelsblatt</a>, 8. April 2002. Bremer Lagerhausgesellschaft. In: Schwarzwälder: Das große Bremen-Lexikon, Band 1, A–K.

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<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.verkehrsrundschau.de/blg-uebernimmt-e-h-harms-798539.html">BLG übernimmt E. H. Harms.</a> In: <a href="Verkehrsrundschau" title="Verkehrsrundschau">Verkehrsrundschau</a>. 14. Januar 2009, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+%C3%BCbernimmt+E.+H.+Harms&rft.description=BLG+%C3%BCbernimmt+E.+H.+Harms&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.verkehrsrundschau.de%2Fblg-uebernimmt-e-h-harms-798539.html&rft.date=2009-01-14">  Kliese: Bremische Chronik. 2005–2014. Teil 1, S. 267.

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<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/print-welt/article475419/BLG-feiert-Richtfest-in-der-neuen-Konzernzentrale.html">BLG feiert Richtfest in der neuen Konzernzentrale.</a> In: Die Welt. 12. September 2001, abgerufen am 27. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+feiert+Richtfest+in+der+neuen+Konzernzentrale&rft.description=BLG+feiert+Richtfest+in+der+neuen+Konzernzentrale&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fprint-welt%2Farticle475419%2FBLG-feiert-Richtfest-in-der-neuen-Konzernzentrale.html&rft.date=2001-09-12">  BLG Logistics im neuen Bürogebäude. In: Deutsche Logistik-Zeitung, 7. März 2002.

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> Peter Hanuschke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/wirtschaft/hochregallager-blg-verkauft-gebaeude-an-tchibo-doc7g92qamktzt164rr680c">BLG verkauft Hochregallager an Tchibo.</a> In: Weser-Kurier. 16. Juni 2021, abgerufen am 24. August 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+verkauft+Hochregallager+an+Tchibo&rft.description=BLG+verkauft+Hochregallager+an+Tchibo&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fwirtschaft%2Fhochregallager-blg-verkauft-gebaeude-an-tchibo-doc7g92qamktzt164rr680c&rft.creator=Peter+Hanuschke&rft.date=2021-06-16">

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> Birger Nicolai: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article13334694/Bremer-Hafenkonzern-sticht-Deutsche-Post-bei-Tchibo-aus.html">Bremer Hafenkonzern sticht Deutsche Post bei Tchibo aus.</a> In: Die Welt. 4. Mai 2011, abgerufen am 27. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Bremer+Hafenkonzern+sticht+Deutsche+Post+bei+Tchibo+aus&rft.description=Bremer+Hafenkonzern+sticht+Deutsche+Post+bei+Tchibo+aus&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fprint%2Fdie_welt%2Fwirtschaft%2Farticle13334694%2FBremer-Hafenkonzern-sticht-Deutsche-Post-bei-Tchibo-aus.html&rft.creator=Birger+Nicolai&rft.date=2011-05-04">  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150625011105/http://www.via-bremen.com/in-bremens-gvz-ganz-oben-eines-der-groessten-hochregallager-in-europa/">In Bremens GVZ ganz oben: Eines der größten Hochregallager in Europa.</a> In: Via Bremen Foundation. 21. Januar 2015, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.via-bremen.com%2Fin-bremens-gvz-ganz-oben-eines-der-groessten-hochregallager-in-europa%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 25. Juni 2015; abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=In+Bremens+GVZ+ganz+oben%3A+Eines+der+gr%C3%B6%C3%9Ften+Hochregallager+in+Europa&rft.description=In+Bremens+GVZ+ganz+oben%3A+Eines+der+gr%C3%B6%C3%9Ften+Hochregallager+in+Europa&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150625011105%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.via-bremen.com%2Fin-bremens-gvz-ganz-oben-eines-der-groessten-hochregallager-in-europa%2F&rft.date=2015-01-21&rft.source=http://www.via-bremen.com/in-bremens-gvz-ganz-oben-eines-der-groessten-hochregallager-in-europa/">  Zum Hochregallager im Detail siehe Aden: Outsourcing der Logistik als strategische Option: Tchibo/BLG.

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/welt_print/article1968105/Hafen-Konzern-BLG-Logistics-setzt-auf-die-Schiene.html">Hafen-Konzern BLG Logistics setzt auf die Schiene.</a> In: Die Welt. 6. Mai 2008, abgerufen am 24. April 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Hafen-Konzern+BLG+Logistics+setzt+auf+die+Schiene&rft.description=Hafen-Konzern+BLG+Logistics+setzt+auf+die+Schiene&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fwelt_print%2Farticle1968105%2FHafen-Konzern-BLG-Logistics-setzt-auf-die-Schiene.html&rft.date=2008-05-06">

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<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> Siehe die Informationen auf der Website der BLG AutoRail GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123011822/https://www.blg-autorail.de/waggonequipment">Zug um Zug Qualität.</a> In: www.blg-autorail.de. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.blg-autorail.de%2Fwaggonequipment">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 23. Januar 2021; abgerufen am 30. Juli 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Zug+um+Zug+Qualit%C3%A4t&rft.description=Zug+um+Zug+Qualit%C3%A4t&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210123011822%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.blg-autorail.de%2Fwaggonequipment&rft.source=https://www.blg-autorail.de/waggonequipment">

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<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/baut-neues-geschaeftsfeld-sports-fashion-logistik-prozent-motex-anteile-uebernommen-5326153.html">BLG baut neues Geschäftsfeld Sports- und Fashion-Logistik auf / 51 Prozent der Motex-Anteile übernommen. „Große Lösungen aus einem Guss“.</a> In: <a href="Kreiszeitung" title="Kreiszeitung">Kreiszeitung</a>. 7. August 2015, abgerufen am 24. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+baut+neues+Gesch%C3%A4ftsfeld+Sports-+und+Fashion-Logistik+auf+%2F+51+Prozent+der+Motex-Anteile+%C3%BCbernommen.+%E2%80%9EGro%C3%9Fe+L%C3%B6sungen+aus+einem+Guss%E2%80%9C&rft.description=BLG+baut+neues+Gesch%C3%A4ftsfeld+Sports-+und+Fashion-Logistik+auf+%2F+51+Prozent+der+Motex-Anteile+%C3%BCbernommen.+%E2%80%9EGro%C3%9Fe+L%C3%B6sungen+aus+einem+Guss%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kreiszeitung.de%2Flokales%2Fbremen%2Fbaut-neues-geschaeftsfeld-sports-fashion-logistik-prozent-motex-anteile-uebernommen-5326153.html&rft.date=2015-08-07">  BLG Logistics gründet Spezialfirma. In: <a href="T%C3%A4glicher_Hafenbericht" title="Täglicher Hafenbericht">Täglicher Hafenbericht</a> vom 22. Juli 2015.

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> Peter Hanuschke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-blg-uebernimmt-speditionsunternehmen-kitzinger-_arid,1595065.html">BLG übernimmt Speditionsunternehmen Kitzinger.</a> In: Weser-Kurier. 8. Mai 2017, abgerufen am 5. Juli 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+%C3%BCbernimmt+Speditionsunternehmen+Kitzinger&rft.description=BLG+%C3%BCbernimmt+Speditionsunternehmen+Kitzinger&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fbremen-wirtschaft_artikel%2C-blg-uebernimmt-speditionsunternehmen-kitzinger-_arid%2C1595065.html&rft.creator=Peter+Hanuschke&rft.date=2017-05-08">

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<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> Lisa Boekhoff, Peter Hanuschke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/wirtschaft/blg-verkauft-speditionsgeschaeft-rhenus-uebernimmt-standorte-doc7es9wkx89hs18xwxmf6u">Bremer Unternehmen BLG verkauft Speditionsgeschäft.</a> In: Weser-Kurier. 15. Februar 2021, abgerufen am 27. April 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Bremer+Unternehmen+BLG+verkauft+Speditionsgesch%C3%A4ft&rft.description=Bremer+Unternehmen+BLG+verkauft+Speditionsgesch%C3%A4ft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fwirtschaft%2Fblg-verkauft-speditionsgeschaeft-rhenus-uebernimmt-standorte-doc7es9wkx89hs18xwxmf6u&rft.creator=Lisa+Boekhoff%2C+Peter+Hanuschke&rft.date=2021-02-15">

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<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> Joint Venture von BLG und Hyundai Glovis gestartet. In: <a href="Deutsche_Verkehrs-Zeitung_(seit_1947)" title="Deutsche Verkehrs-Zeitung (seit 1947)">DVZ online</a>, 19. Mai 2022.

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> Joshua Wygand: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thb.info/rubriken/detail/news/blg-logistics-hilft-bei-welternaehrung.html">BLG Logistics hilft bei Welternährung.</a> In: Täglicher Hafenbericht. 3. November 2022, abgerufen am 3. Juli 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+Logistics+hilft+bei+Weltern%C3%A4hrung&rft.description=BLG+Logistics+hilft+bei+Weltern%C3%A4hrung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.thb.info%2Frubriken%2Fdetail%2Fnews%2Fblg-logistics-hilft-bei-welternaehrung.html&rft.creator=Joshua+Wygand&rft.date=2022-11-03">

</li>

<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> BLG Logistics: Erste Autozüge in die Türkei. In: Österreichische Verkehrszeitung, 29. September 2023, S. 8.

</li>

<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> BLG Logistics Group fasst Fuß in der Türkei. In: Österreichische Verkehrszeitung, 30. August 2024, S. 7.

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<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> Tchibo steigt aus. In: Täglicher Hafenbericht, Heft 130/2024, S. 4.

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<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> Sandra Lehmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://logistik-heute.de/news/personalie-matthias-magnor-wird-neuer-ceo-der-blg-88793.html">Personalie: Matthias Magnor wird neuer CEO der BLG.</a> In: <a href="Logistik_Heute" title="Logistik Heute">Logistik Heute</a>. 23. Februar 2024, abgerufen am 17. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Personalie%3A+Matthias+Magnor+wird+neuer+CEO+der+BLG&rft.description=Personalie%3A+Matthias+Magnor+wird+neuer+CEO+der+BLG&rft.identifier=https%3A%2F%2Flogistik-heute.de%2Fnews%2Fpersonalie-matthias-magnor-wird-neuer-ceo-der-blg-88793.html&rft.creator=Sandra+Lehmann&rft.date=2024-02-23">

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<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> Gero Franitza: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kreiszeitung.de/lokales/oldenburg/grossenkneten-ort61344/000-fahrzeuge-in-ahlhorn-logistiker-blg-mietet-35-hektar-fuer-bis-zu-15-93497460.html">Logistiker mietet 35,5 Hektar für bis zu 15000 Fahrzeuge in Ahlhorn.</a> In: Kreiszeitung. 6. Januar 2025, abgerufen am 17. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Logistiker+mietet+35%2C5+Hektar+f%C3%BCr+bis+zu+15000+Fahrzeuge+in+Ahlhorn&rft.description=Logistiker+mietet+35%2C5+Hektar+f%C3%BCr+bis+zu+15000+Fahrzeuge+in+Ahlhorn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kreiszeitung.de%2Flokales%2Foldenburg%2Fgrossenkneten-ort61344%2F000-fahrzeuge-in-ahlhorn-logistiker-blg-mietet-35-hektar-fuer-bis-zu-15-93497460.html&rft.creator=Gero+Franitza&rft.date=2025-01-06">

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<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> Lennart Albrecht: BLG und Cosco kooperieren. In: Deutsche Verkehrs-Zeitung, Heft 10/2025 (5. März 2025), S. 7.

</li>

<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> Simonides Krull: Bedeutung der Risikoaggregation bei der BLG LOGISTICS GROUP. S. 79.

</li>

<li id="cite_note-FB-2022-64">↑ <a href="#cite_ref-FB-2022_64-0">a</a> <a href="#cite_ref-FB-2022_64-1">b</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2022/de/downloads/blg_22_finanzbericht.pdf.pdf">Finanzbericht 2022</a>, Abruf am 30. Juni 2023.

</li>

<li id="cite_note-Aktionäre-65">↑ <a href="#cite_ref-Aktionäre_65-0">a</a> <a href="#cite_ref-Aktionäre_65-1">b</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/investor-relations/informationen-zur-aktie#c11972">Informationen zur Aktionärsstruktur</a> auf der Website der BLG, abgerufen am 24. Juni 2025.

</li>

<li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2022/de/downloads/blg_22_finanzbericht.pdf.pdf">Finanzbericht 2022</a>, S. 49 f. Abruf am 30. Juni 2023. Siehe ferner Krull, Simonides: Bedeutung der Risikoaggregation bei der BLG LOGISTICS GROUP. S. 78.

</li>

<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Siehe die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/leistungen">Übersicht zu den Dienstleistungen</a> auf der Website des Unternehmens, Abruf am 30. Juni 2023.

</li>

<li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> Zu den hiermit verbundenen Abläufen und Tätigkeiten siehe Andreas Stein: Umschlagsprozesse in der Logistik. In: Peter Klaus, Winfried Krieger, Michael Krupp (Hrsg.): Gabler Lexikon Logistik. Management logistischer Netzwerke und Flüsse. 5. Auflage, Springer Gabler, Wiesbaden 2012, ISBN 978-3-8349-3371-3, S. 600–606.

</li>

<li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> Siehe die Informationen über Branchen auf der Unternehmenswebsite <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20210117123341/https://www.blg-logistics.com/de/branchen">Alle Branchen im Überblick.</a> In: blg-logistics.com. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.blg-logistics.com%2Fde%2Fbranchen">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 17. Januar 2021; abgerufen am 27. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Alle+Branchen+im+%C3%9Cberblick&rft.description=Alle+Branchen+im+%C3%9Cberblick&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210117123341%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.blg-logistics.com%2Fde%2Fbranchen&rft.source=https://www.blg-logistics.com/de/branchen">

</li>

<li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/investor-relations/informationen-zur-aktie#c11990">Stammdaten der Aktie</a>, Informationen auf der Unternehmenswebsite, Abruf am 30. Juni 2023.

</li>

<li id="cite_note-bericht2015-71">↑ <a href="#cite_ref-bericht2015_71-0">a</a> <a href="#cite_ref-bericht2015_71-1">b</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/Finanzbericht_2015.pdf">Finanzbericht 2015</a>, S. 4.

</li>

<li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/BLG_AG_1877_GB_2016.pdf">Finanzbericht 2016</a>, S. 4.

</li>

<li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/FB_2017_web.pdf">Finanzbericht 2017</a>, S. 41, Abruf am 25. August 2021.

</li>

<li id="cite_note-bericht2018-74"><a href="#cite_ref-bericht2018_74-0">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/blg-ub2018.pdf">Unternehmensbericht 2018</a>, S. 41, Abruf am 25. August 2021.

</li>

<li id="cite_note-FB-2020-75"><a href="#cite_ref-FB-2020_75-0">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2020/de/downloads/blg-finanzbericht-2020.pdf">Finanzbericht 2020</a>, Abruf am 27. April 2021.

</li>

<li id="cite_note-FB-2021-76">↑ <a href="#cite_ref-FB-2021_76-0">a</a> <a href="#cite_ref-FB-2021_76-1">b</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/presse/Broschueren/blg-finanzbericht-2021.pdf">Finanzbericht 2021</a>, Abruf am 21. November 2022.

</li>

<li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/Finanzbericht_2015.pdf">Finanzbericht 2015</a>, S. 48.

</li>

<li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/BLG_AG_1877_GB_2016.pdf">Finanzbericht 2016</a>, S. 54.

</li>

<li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/FB_2017_web.pdf">Finanzbericht 2017</a>, S. 50, Abruf am 25. August 2021.

</li>

<li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/FB_2018_web.pdf">Finanzbericht 2018</a>, S. 51, Abruf am 25. August 2021.

</li>

<li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2020/de/downloads/blg-finanzbericht-2020.pdf">Finanzbericht 2020</a>, S. 55, Abruf am 25. August 2021.

</li>

<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/presse/Broschueren/blg-finanzbericht-2021.pdf">Finanzbericht 2021</a>, S. 49, Abruf am 21. November 2022.

</li>

<li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2022/de/downloads/blg_22_finanzbericht.pdf.pdf">Finanzbericht 2022</a>, S. 53, Abruf am 30. Juni 2023.

</li>

<li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://reporting.blg-logistics.com/2024/de/_assets/downloads/fin-financial-report-blg-gb24.pdf?h=guRLkEgL">Finanzbericht 2024</a>, S. 59, Abruf am 25. Juni 2025.

</li>

<li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">↑</a> Verteilung gemäß § 267 Nr. 5 <a href="Handelsgesetzbuch" title="Handelsgesetzbuch">Handelsgesetzbuch</a> (Jahresdurchschnitt), ohne Mitglieder des Vorstands sowie Auszubildende.

</li>

<li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> Zur Praxis der mit dem Geschäftsbereich Container bzw. mit Eurogate zusammenhängenden Überleitung siehe BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/IR-Archiv/BLG_AG_1877_GB_2016.pdf">Finanzbericht 2016</a>, S. 140.

</li>

<li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> Siehe die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/standorte">Informationen über die Standorte</a> auf der Unternehmenswebsite, Abruf am 24. Juni 2025.

</li>

<li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> Siehe die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.us/locations">Website mit Standorten in den USA</a>, abgerufen am 17. Februar 2025.

</li>

<li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> BLG Logistics: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blg-logistics.com/fileadmin/Investor_Relation/Geschaeftsbericht_2023/2023_BLG_FB.pdf">Finanzbericht 2023</a>, S. 2, Abruf am 17. Februar 2025.

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<li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://architekturfuehrer-bremen.de/n_anzeigen.php?id=28&big=3">Amerikanisches Konsulat (Heute BLG Logistics).</a> In: Architekturführer Bremen. Abgerufen am 21. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Amerikanisches+Konsulat+%28Heute+BLG+Logistics%29&rft.description=Amerikanisches+Konsulat+%28Heute+BLG+Logistics%29&rft.identifier=http%3A%2F%2Farchitekturfuehrer-bremen.de%2Fn_anzeigen.php%3Fid%3D28%26big%3D3">  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/versprechen-einer-neuen-zeit-1536212.html">Versprechen einer neuen Zeit.</a> In: Kreiszeitung. 20. Dezember 2011, abgerufen am 21. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Versprechen+einer+neuen+Zeit&rft.description=Versprechen+einer+neuen+Zeit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kreiszeitung.de%2Flokales%2Fbremen%2Fversprechen-einer-neuen-zeit-1536212.html&rft.date=2011-12-20">  Kliese: Bremische Chronik. 2005–2014. Teil 1, S. 170.

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<li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> Alexandra Knief: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen_artikel,-Bevor-Container-und-Gabelstapler-kamen-_arid,652178.html">Bevor Container und Gabelstapler kamen.</a> In: Weser-Kurier. 3. September 2013, abgerufen am 12. September 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Bevor+Container+und+Gabelstapler+kamen&rft.description=Bevor+Container+und+Gabelstapler+kamen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen_artikel%2C-Bevor-Container-und-Gabelstapler-kamen-_arid%2C652178.html&rft.creator=Alexandra+Knief&rft.date=2013-09-03">

</li>

<li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> Corinna Laubach: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20190417133415/https://www.welt.de/print-welt/article450921/Leute-von-Welt.html">Leute von Welt.</a> In: Die Welt. 14. Mai 2001, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fprint-welt%2Farticle450921%2FLeute-von-Welt.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 17. April 2019; abgerufen am 23. Dezember 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Leute+von+Welt&rft.description=Leute+von+Welt&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190417133415%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fprint-welt%2Farticle450921%2FLeute-von-Welt.html&rft.creator=Corinna+Laubach&rft.date=2001-05-14&rft.source=https://www.welt.de/print-welt/article450921/Leute-von-Welt.html">

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<li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> Zu diesem Gespräch siehe auch Stefan Lakeband: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-Hallo-Bremen-hier-ist-die-ISS-_arid,1488753.html">„Hallo Bremen, hier ist die ISS“.</a> In: Weser-Kurier. 4. November 2016, abgerufen am 26. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=%E2%80%9EHallo+Bremen%2C+hier+ist+die+ISS%E2%80%9C&rft.description=%E2%80%9EHallo+Bremen%2C+hier+ist+die+ISS%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fbremen-wirtschaft_artikel%2C-Hallo-Bremen-hier-ist-die-ISS-_arid%2C1488753.html&rft.creator=Stefan+Lakeband&rft.date=2016-11-04">  Ferner Kliese: Bremische Chronik. 2005–2014. Teil 1, S. 250.

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<li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> Jonas Mielke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-digitalministerin-fordert-mehr-mut-_arid,1816194.html">Digitalministerin fordert mehr Mut.</a> In: Weser-Kurier. 21. März 2019, abgerufen am 27. April 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Digitalministerin+fordert+mehr+Mut&rft.description=Digitalministerin+fordert+mehr+Mut&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fbremen-wirtschaft_artikel%2C-digitalministerin-fordert-mehr-mut-_arid%2C1816194.html&rft.creator=Jonas+Mielke&rft.date=2019-03-21">

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<li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dieeisbaeren.de/aktuell/news/verein/20212022/vertrag-mit-hauptsponsor-blg-logistics-verlaengert">Eisbären Bremerhaven verlängern Vertrag mit Hauptsponsor BLG Logistics.</a> In: dieeisbaeren.de. 19. Mai 2019, abgerufen am 16. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Eisb%C3%A4ren+Bremerhaven+verl%C3%A4ngern+Vertrag+mit+Hauptsponsor+BLG+Logistics&rft.description=Eisb%C3%A4ren+Bremerhaven+verl%C3%A4ngern+Vertrag+mit+Hauptsponsor+BLG+Logistics&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dieeisbaeren.de%2Faktuell%2Fnews%2Fverein%2F20212022%2Fvertrag-mit-hauptsponsor-blg-logistics-verlaengert&rft.date=2019-05-19">

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<li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">↑</a> Werder Bremen GmbH & Co KG aA: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.presseportal.de/pm/52353/2143375">Mitgliederversammlung: Blick nach vorn mit starken Zahlen im Rücken. Kapitalgesellschaft mit 8,2 Millionen Euro Gewinn und 119,9 Millionen Euro Umsatz.</a> In: presseportal.de. 7. November 2011, abgerufen am 30. Juli 2019 (Pressemeldung).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Mitgliederversammlung%3A+Blick+nach+vorn+mit+starken+Zahlen+im+R%C3%BCcken.+Kapitalgesellschaft+mit+8%2C2+Millionen+Euro+Gewinn+und+119%2C9%26nbsp%3BMillionen+Euro+Umsatz&rft.description=Mitgliederversammlung%3A+Blick+nach+vorn+mit+starken+Zahlen+im+R%C3%BCcken.+Kapitalgesellschaft+mit+8%2C2+Millionen+Euro+Gewinn+und+119%2C9%26nbsp%3BMillionen+Euro+Umsatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.presseportal.de%2Fpm%2F52353%2F2143375&rft.creator=Werder+Bremen+GmbH+%26+Co+KG+aA&rft.date=2011-11-07">

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<li id="cite_note-97"><a href="#cite_ref-97">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.werder.de/de/business/sponsoring/sponsorenuebersicht">Partnerübersicht.</a> In: werder.de. Abgerufen am 17. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Partner%C3%BCbersicht&rft.description=Partner%C3%BCbersicht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.werder.de%2Fde%2Fbusiness%2Fsponsoring%2Fsponsorenuebersicht">

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<li id="cite_note-98"><a href="#cite_ref-98">↑</a> Elogistics Award für BLG Logistics. In: Deutsche Logistik-Zeitung, 24. April 2015. Matthias Pieringer: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.logistik-heute.de/Logistik-News-Logistik-Nachrichten/Markt-News/16592/Logistikloesungen-bei-Daimler-und-Volkswagen-gewuerdigt-Tool-Award-fuer-BLG-">Automobillogistik: elogistics award 2017 vergeben. Logistiklösungen bei Daimler und Volkswagen gewürdigt. Tool Award für BLG Logistics.</a> In: Logistik Heute. 5. April 2017, abgerufen am 26. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Automobillogistik%3A+elogistics+award+2017+vergeben.+Logistikl%C3%B6sungen+bei+Daimler+und+Volkswagen+gew%C3%BCrdigt.+Tool+Award+f%C3%BCr+BLG+Logistics&rft.description=Automobillogistik%3A+elogistics+award+2017+vergeben.+Logistikl%C3%B6sungen+bei+Daimler+und+Volkswagen+gew%C3%BCrdigt.+Tool+Award+f%C3%BCr+BLG+Logistics&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.logistik-heute.de%2FLogistik-News-Logistik-Nachrichten%2FMarkt-News%2F16592%2FLogistikloesungen-bei-Daimler-und-Volkswagen-gewuerdigt-Tool-Award-fuer-BLG-&rft.creator=Matthias+Pieringer&rft.date=2017-04-05">

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<li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> Deutscher Logistik-Preis 2015 für BLG Logistics und Engelbert Strauss. In: Deutsche Logistik-Zeitung, 30. Oktober 2015. Schnittstelle Mensch und Roboter. In: Verkehrs Rundschau, Heft 44/2015, S. 26.

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<li id="cite_note-100"><a href="#cite_ref-100">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://beschaffung-aktuell.industrie.de/allgemein/blg-und-engelbert-straus-erhalten-ela-award/">BLG und Engelbert Straus erhalten ELA-Award.</a> In: <a href="Beschaffung_aktuell" title="Beschaffung aktuell">Beschaffung aktuell</a>. 16. Juli 2016, abgerufen am 28. August 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=BLG+und+Engelbert+Straus+erhalten+ELA-Award&rft.description=BLG+und+Engelbert+Straus+erhalten+ELA-Award&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbeschaffung-aktuell.industrie.de%2Fallgemein%2Fblg-und-engelbert-straus-erhalten-ela-award%2F&rft.date=2016-07-16">

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<li id="cite_note-101"><a href="#cite_ref-101">↑</a> Nadine Bradl: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.logistik-heute.de/Logistik-News-Logistik-Nachrichten/Markt-News/14755/Grenzebachs-G-Com-System-erhaelt-ELA-Award-Preis-BLG-und-Engelbert-Strauss-a">Preis: BLG und Engelbert Strauss abermals ausgezeichnet. Grenzebachs „G-Com“-System erhält ELA-Award.</a> In: Logistik heute. 19. April 2016, abgerufen am 28. August 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Preis%3A+BLG+und+Engelbert+Strauss+abermals+ausgezeichnet.+Grenzebachs+%E2%80%9EG-Com%E2%80%9C-System+erh%C3%A4lt+ELA-Award.&rft.description=Preis%3A+BLG+und+Engelbert+Strauss+abermals+ausgezeichnet.+Grenzebachs+%E2%80%9EG-Com%E2%80%9C-System+erh%C3%A4lt+ELA-Award.&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.logistik-heute.de%2FLogistik-News-Logistik-Nachrichten%2FMarkt-News%2F14755%2FGrenzebachs-G-Com-System-erhaelt-ELA-Award-Preis-BLG-und-Engelbert-Strauss-a&rft.creator=Nadine+Bradl&rft.date=2016-04-19">

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<li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/innovationspreis-der-deutschen-mobilitaetswirtschaft-2023-434395">Die Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung. Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft 2023. Senatorin Ünsal gratuliert BLG Logistics Group.</a> In: senatspressestelle.bremen.de. 14. November 2023, abgerufen am 17. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Die+Senatorin+f%C3%BCr+Bau%2C+Mobilit%C3%A4t+und+Stadtentwicklung.+Innovationspreis+der+deutschen+Mobilit%C3%A4tswirtschaft+2023.+Senatorin+%C3%9Cnsal+gratuliert+BLG+Logistics+Group&rft.description=Die+Senatorin+f%C3%BCr+Bau%2C+Mobilit%C3%A4t+und+Stadtentwicklung.+Innovationspreis+der+deutschen+Mobilit%C3%A4tswirtschaft+2023.+Senatorin+%C3%9Cnsal+gratuliert+BLG+Logistics+Group&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.senatspressestelle.bremen.de%2Fpressemitteilungen%2Finnovationspreis-der-deutschen-mobilitaetswirtschaft-2023-434395&rft.date=2023-11-14">

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<li id="cite_note-103"><a href="#cite_ref-103">↑</a> Denise Klug: BLG Handelslogistik erhält Lean and Green Award. In: <a href="Lebensmittel_Zeitung" title="Lebensmittel Zeitung">Lebensmittel Zeitung</a>, 14-2025 (4. April 2025).

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<li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zds-seehaefen.de/verband/mitglieder/">Mitgliederliste des ZDS.</a> Abgerufen am 20. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABLG+Logistics+Group&rft.title=Mitgliederliste+des+ZDS&rft.description=Mitgliederliste+des+ZDS&rft.identifier=https%3A%2F%2Fzds-seehaefen.de%2Fverband%2Fmitglieder%2F">

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Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/10079425-7">10079425-7</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/140522850/">140522850</a> </div>

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